Nieuws

“Een uurtje geleden zijn we met de blauwe TUI-vogel geland op de luchthaven van Antalya. De lucht en het water onder ons was al zo blauw als het logo van de touroperator. De huurwagen hebben we net opgehaald bij de booker van Sunny Cars en we passeren tussen de zee en het binnenland kromme mannetjes die karren vol geplukte katoenplanten voortduwen. We laten Antalya links liggen. In ons mapje bevinden zich immers de documenten met Side als bestemming.”

Mario De Wilde

Toekomen op de luchthaven van Antalya betekent steevast chaos. Bij een Samsun-sigaretje en een tulpvormige glaasje muntthee kijkt het personeel tevreden toe hoe de boel in het honderd loopt. Voorbij de hectiek nu. Zo’n 75 km verderop komen we toe in Side, een voormalig vissersdorpje op een schiereiland en één van de bekendste historische en antieke plaatsen van Turkije. Bijna geen andere stad kent zo’n grandioze synthese van antiek en modern. Side ligt bovendien prachtig ingebed tussen duizenden sinaasappelboomgaarden en katoenvelden.

De champignonkwekerij Archiduc uit Adegem ontwikkelde een verpakking uit champost, groeibodem resterende uit champignonoogst. De nieuwe verpakkingen met de 1ste biochampignons liggen in reeds in de rekken van de supermarkt.

Het afvoeren van de champost kost geld, wat Marie-Elise Cannie van Archiduc er toe aanzette een oplossing hiervoor te bedenken. De nieuwe verpakking is een mengsel van papierpulp en champost waardoor ze volledig recycleerbaar is via de stroom van het oude papier.

Provincie Oost-Vlaanderen en De Vlaamse Waterweg nv lanceren een nieuw gezamenlijk visierapport over watergebonden bedrijvigheid in Oost-Vlaanderen. De visie, opgesteld met verschillende stakeholders, vormt de basis voor meer gebruik van de binnenvaart. Ze omvat de creatie van een sterk bovenlokaal netwerk van strategische watergebonden bedrijventerreinen en overslaglocaties. Het netwerk steunt op negen strategische locaties. In het Meetjesland betreft het locaties in Aalter, Lievegem en Evergem

Watergebonden bedrijventerreinen en overslaglocaties versterken

Ruimte is schaars en de vraag naar vestigingsmogelijkheden voor bedrijven blijft hoog. Tegelijk groeit het vrachtverkeer over de weg, terwijl de waterwegen nog voldoende capaciteit hebben voor goederenvervoer. Daarom richt de visie zich op het versterken van watergebonden bedrijventerreinen en overslaglocaties, zodat ze elkaar optimaal kunnen aanvullen binnen een bovenlokaal netwerk. Bedrijven zullen hierdoor efficiënter hun goederen op en van het water krijgen.

De weergoden waren de organisatoren misschien niet zo gunstig gezind afgelopen weekend maar publiek en sympathisanten lieten het niet aan hun hart komen. Levensloop Eeklo zit weer wat beter verankerd in de stad en kan uitkijken naar een grote toekomst.

Met zo’n dertig teams die zich inschreven om 24 uur te wandelen of te lopen (het basisidee van een Levensloop) en alle randanimatie kon een mooi bedrag opgehaald worden ten voordele de Stichting tegen Kanker. Het voorlopige eindbedrag op zondagmiddag lag boven 63.000 euro en daar kan de komende tijd nog wel wat bijkomen. Ter vergelijking: bij de eerste editie vorig jaar werd 15.000 euro bijeengebracht.

Zevende stage brengt bruine kroegsfeer en extra comfort

Rijvers blijft in zijn feestjaar vernieuwen en lanceert deze zomer een zevende stage: de Amigo Barn. Het festival viert in 2026 zijn tienjarig bestaan en grijpt dat jubileum aan om meer dan ooit in te zetten op brede programmering, maximaal comfort & beleving en vernieuwing. De nieuwe stage krijgt een centrale plaats op het middenplein van het terrein en moet uitgroeien tot een warme ontmoetingsplek voor festivalbezoekers.

Overdag is de Amigo Barn een gezellige houten barn met de sfeer van een bruine kroeg, ’s avonds transformeert ze tot een plaats voor liefhebbers van alternatieve muziek, indie, rock, gitaren en verrassende feestsets. Nu de affiche van Rijvers 2026 bijna compleet is, lanceert het festival ook zijn app met het volledige tijdschema. De organisatie ziet bovendien dat de ticketverkoop als een trein blijft lopen.

“Gisterenmiddag zijn we aangekomen in Gozo, het kleine zusje van Malta en één van de drie bewoonde eilanden op Maltees grondgebied. Gozo wordt ook de groene long genoemd. Vanuit Cirkewwa vaart de gewone ferry (vaart tot 74 keer per dag) in 30 minuutjes naar Gozo of via Valletta met de fast ferry duurt de trip 45 min. We voelen meteen het verschil: de Gozo-time. Dit is een plek voor rustzoekers en natuurliefhebbers die authenticiteit en heritage belangrijk vinden. Hier geen hoogbouw of files en aan verkeerslichten doen ze ook niet.”

Mario De Wilde

Welkom in Gozo: amper 67 km² groot maar een verrassend juwelenkistje: authentieke dorpjes met gezellige dorpspleinen met vele kerktorens, ambachtelijke bakkerijen, zilversmeden en kantklossers zoals die er 200 jaar geleden in diezelfde setting ook al waren. Na zo’n tien minuten rijden van de pittoreske haven van Mgarr wijst onze GPS een prachtig Maltees geklasseerd herenhuis aan: Boutique style B&B Dar ta Zeppi. Dit is al vele jaren het paradijselijk optrekje van Tanja Van Poucke uit Pittem die met haar West-Vlaamse hartelijkheid, al haar gasten verwelkomt met een lokaal drankje aan thet zwembad in een rustgevende oase.

Samen met Tanja zoeken we ons verblijf uit. Keuzestress, want alle residenties, kamers en suites zijn aangekleed met antiek en shabby chic & antiek meubilair en prachtig afgewerkt met moderne kunst van haar eigen hand. We zijn er ons nu al bewust van: hier huur je als gast niet zomaar een accommodatie, maar ook tijd, comfort, atmosfeer en gezelligheid. De volgende drie dagen zullen ons gelijk geven…